Vol-vol: de meest navolgbare variant
Bij vol-vol neemt u de auto vol getankt over en levert u haar ook vol weer in. U betaalt alleen de brandstof die u werkelijk hebt verbruikt, tegen de gangbare prijs van het door u gekozen tankstation.
De inspanning ligt bij u: vlak vóór inlevering moet u nog een tankstation vinden en het bewijs bewaren. Daar staat tegenover dat een servicetoeslag of een berekening van resterende brandstof, zoals bij andere regelingen kan voorkomen, wegvalt.
Vol-leeg: comfortabel, maar zelden voordelig
Bij vol-leeg neemt u de auto vol getankt over en levert u haar in zonder zelf bij te tanken; de brandstofprijs wordt in plaats daarvan vooraf in de huurprijs verrekend of bij inlevering forfaitair berekend. Het voordeel zit in de geringere inspanning aan het einde van de reis.
Bijvoorbeeld: wordt een volle tank berekend tegen een aangenomen bedrag van 85 euro, maar rijdt u slechts een korte afstand en levert u de auto met een halfvolle tank in, dan betaalt u in dit rekenvoorbeeld voor brandstof die u nooit hebt verbruikt. Bij korte afstanden is deze regeling daarom vaak de duurdere keuze.
Gelijke tankstand: eerlijk, maar afhankelijk van documentatie
Bij deze regeling levert u de auto in met dezelfde tankstand als bij het ophalen, of die nu op een kwart, de helft of vol stond. U betaalt daarbij alleen voor de brandstof die u daadwerkelijk hebt gereden.
De eerlijkheid van deze regeling staat of valt met een correcte registratie van de beginstand. Een brandstofmeter met streepjes in plaats van een exact percentage laat zich makkelijk verschillend lezen; leg de stand daarom vast in het overdrachtsrapport en fotografeer de meter bovendien apart.
Vooruitbetaalde brandstof: reken de hele rekening door
Bij een vooruitbetaalde tank betaalt u een volle tank al bij het boeken of aan de balie en levert u de auto in zoals ze is, zonder bij te tanken. Of daarbij een vergoeding geldt voor niet-gereden restbrandstof, verschilt sterk per aanbod.
Kijk naast de zuivere brandstofprijs ook naar eventuele servicetoeslagen die bovenop de vooruitbetaling kunnen worden berekend. Een op het eerste gezicht comfortabele regeling kan bij een korte afstand per saldo duurder uitpakken dan vol-vol.
De vier regelingen naast elkaar doorgerekend
Stel dat een reis ongeveer 180 kilometer beslaat en de tank brandstof bevat voor circa 550 kilometer. Bij vol-vol betaalt u ongeveer het aandeel van het verbruik voor deze 180 kilometer. Bij vol-leeg of een vooruitbetaalde tank betaalt u daarentegen vaak de volle tank, ongeacht de gereden afstand.
Dit rekenvoorbeeld laat zien waarom de af te leggen afstand de regelingen verschillend aantrekkelijk maakt: bij korte afstanden loont meestal vol-vol of gelijke tankstand, bij zeer lange afstanden kan een vooruitbetaalde regeling de moeite bij inlevering verkleinen zonder het prijsvoordeel volledig kwijt te raken.
Wat een tankbewijs moet bevatten
Een bruikbaar bewijs toont datum, tijdstip, tankstation, getankte hoeveelheid en betaalwijze. Zonder deze gegevens is achteraf lastig aan te tonen dat daadwerkelijk vlak vóór inlevering is getankt en niet al dagen eerder. Een kassabon zonder herkenbare datum of zonder hoeveelheid wordt door sommige verhuurders niet als voldoende bewijs erkend.
Bewaar het bewijs minstens tot de definitieve afrekening van de huur, ook als de inlevering vlekkeloos verliep. Wordt later toch een servicetoeslag berekend wegens vermeend ontbrekende brandstof, dan is het bewijs uw directe tegenbewijs.
Hoe dicht bij inlevering tanken
Plan de laatste tankbeurt zo dat er tussen het tankstation en de inleverlocatie nog een kort stukje rijden overblijft, zodat de tank bij overdracht werkelijk overeenkomt met de afgesproken stand. Wordt er te vroeg bij het inleverpunt zelf getankt, dan kan de rit daarheen alweer brandstof kosten.
Vertrouw daarbij niet op één bepaald tankstation vlak bij het inleverpunt, want ligging en openingstijden verschillen per locatie. Oriënteer u tijdig vóór de inlevering op alternatieven langs de route.
Elektrische auto’s: laadstand in plaats van tankstand
Bij elektrische en veel hybride auto’s komt in plaats van de brandstofregeling een laadstandregeling. Gebruikelijk is een overdracht en inlevering met een vastgelegd percentage batterijlading, genoteerd in de overeenkomst of het overdrachtsrapport.
Fotografeer de laadstandmeter bij ophalen en vóór inlevering, net als bij een klassieke brandstofmeter. Vraag bovendien na of en hoe een laadbeurt tijdens de huurperiode moet worden gedocumenteerd, als de regeling dat voorschrijft.
De foto die een latere discussie beslecht
Maak vlak vóór inlevering een foto van de tank- of laadstandmeter samen met de kilometerstand in hetzelfde beeld, als het dashboard dat toelaat. Voeg een foto toe van de geparkeerde auto op de inleverplek met tijdstempel.
Bij een inlevering buiten bemande uren is deze foto vaak het enige bewijs dat u later kunt tonen. Zonder getuige ter plaatse vervangt de foto de mondelinge bevestiging die op dat moment simpelweg ontbreekt.
Checklist
- Brandstofregeling van het aanbod vóór het boeken zorgvuldig lezen
- Bij gelijke tankstand de meterstand in het rapport vastleggen en fotograferen
- Bij vooruitbetaalde brandstof servicetoeslagen en vergoedingsregels controleren
- Af te leggen afstand grof inschatten om regelingen vergelijkbaar te maken
- Tankbewijs met datum, hoeveelheid en betaalwijze bewaren
- Laatste tankbeurt met voldoende afstand tot de inleverlocatie inplannen
- Niet uitgaan van één bepaald tankstation nabij de inleverplek
- Bij elektrische auto’s laadstand in plaats van tankstand vastleggen
- Foto van tank- of laadstandmeter vlak vóór inlevering maken
- Kilometerstand samen met tank- of laadstand vastleggen
- Bij inlevering buiten openingstijden extra foto van de parkeerplek maken
Veelgestelde vragen
Welke brandstofregeling is doorgaans het voordeligst?
Vaak is vol-vol bij korte tot middellange afstanden prijstechnisch gunstig, omdat u alleen het werkelijke verbruik betaalt. Bij zeer lange afstanden kan een vooruitbetaalde regeling de moeite verkleinen. Het precieze antwoord hangt af van de totaalprijs en de geplande afstand van het specifieke aanbod.
Wat gebeurt er als ik bij vol-vol niet helemaal voltank?
Ontbreekt bij inlevering brandstof tot de volle stand, dan wordt het verschil vaak nagerekend tegen een hogere prijs dan aan de pomp, aangevuld met een mogelijke servicetoeslag. Het bewaarde tankbewijs toont bij twijfel dat daadwerkelijk is voltgetankt.
Hoe bewijs ik een gelijke tankstand bij ophalen en inleveren?
Fotografeer de brandstofmeter bij het ophalen en laat de stand bovendien in het overdrachtsrapport noteren. Maak bij inlevering een vergelijkbare foto. Zo is later na te gaan of de stand daadwerkelijk overeenkomt.
Krijg ik geld terug als ik bij vooruitbetaalde brandstof weinig rijd?
Dat hangt af van het specifieke aanbod. Sommige overeenkomsten voorzien in een gedeeltelijke vergoeding voor niet-gereden brandstof, andere niet. Controleer dit punt vóór het boeken als u slechts een korte afstand plant.
Moet ik het tankbewijs echt bewaren als alles goed verloopt?
Ja, tot de afrekening van de huur is afgerond. Zonder bewijs is later lastig te weerleggen als ten onrechte ontbrekende brandstof of een servicetoeslag wordt berekend. Het bewijs kost niets en is uw eenvoudigste tegenargument.
Geldt bij elektrische auto’s een andere brandstofregeling?
Ja, in plaats van de tankstand geldt gewoonlijk een vastgelegde laadstand bij ophalen en inleveren. Fotografeer de laadstandmeter op beide momenten net als bij een klassieke brandstofmeter, zodat afwijkingen navolgbaar blijven.
Welke foto is het belangrijkst bij inlevering buiten openingstijden?
Een foto van tank- of laadstandmeter samen met de kilometerstand, en een foto van de geparkeerde auto met tijdstempel. Zonder aanspreekpunt ter plaatse zijn deze opnamen later uw enige bewijs voor de staat bij inlevering.